КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

...

В пашином ролике краш произошел в режиме фоллоу, в результате выбора недостаточной высоты. Хорошо, что в дерево а не столб.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=RKvf_gpVVU4[/video]

кому актуально http://gizmodo.com/you-must-register-yo ... socialflow

В США внедрили обязательную регистрацию частных дронов массой от 250 грамм и выше

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приняло новые правила эксплуатации дронов на территории страны. В соответствии с новыми требованиями, частным владельцам БПЛА необходимо зарегистрировать их устройства до 19 февраля 2016 года. Регистрации подлежат все дроны массой от 0,55 фунта до 50 фунтов (от 250 гр до 22,68 кг).

Процедура регистрации дронов будет платной, её стоимость составит $5. Но для поощрения участия граждан в регистрации БПЛА взимание платы отменяется на протяжении первых 30 дней после внедрения новых правил. Для проведения регистрации владельцу дрона необходимо предоставить данные о своём имени и фамилии, домашнем адресе, адресе электронной почты. Заявка заполняется онлайн и не требует визита в контролирующие органы. После завершения процедуры регистрации веб-приложение сгенерирует сертификат регистрации летательного аппарата, включающий уникальный идентификационный номер. Его нужно нанести на дрон.

Процесс регистрации дронов начнётся с 21 декабря. Он затронет только частных владельцев БПЛА и энтузиастов. Данное требование регистрации не распространяется на лиц, желающих использовать дроны в коммерческих целях. Но в FAA уже занимаются разработкой соответствующих правил и для тех владельцев дронов, которые намерены использовать их для извлечения выгоды. Внедрить аналогичную онлайн регистрацию для них планируется весной 2016 года.

Владельцы дронов, которые не проведут обязательную процедуру регистрации до 19 февраля 2016 года, будут привлекаться к ответственности за использование БПЛА без сертификата. Гражданская ответственность может включать штраф в сумме до $27,5 тыс. В случае наступления уголовной ответственности предусмотрен штраф в сумме до $250 тыс и до 3 лет тюремного заключения.

Дрон на базе водородных топливных элементов может летать без подзарядки до 2 часов

Продолжительность полёта современных дронов с электрическими двигателями, как правило, ограничена несколькими десятками минут. И это в лучшем случае. После этого приходится возвращать дрон на базу для подзарядки или замены батарей. Однако компания Intelligent Energy намерена существенно увеличить продолжительность автономного полёта.

В компании был создан прототип дрона, питаемого водородными топливными элементами. В результате, продолжительность полёта такого устройства удалось увеличить до 2 часов. Кроме того, благодаря использованию лёгких топливных элементов обеспечивается быстрая перезарядка БПЛА. В результате, время простоя дрона сокращается с нескольких часов до нескольких минут.

В Intelligent Energy также разработали гибридный дрон, который может питаться как от перезаряжаемых батарей, так и от топливных элементов. Intelligent Energy продемонстрирует свой гибридный дрон во время проведения выставки потребительской электроники CES, которая будет проходить в начале января 2016 года.

Ещё одним оригинальным устройством, которое Intelligent Energy покажет на выставке CES 2016, станет смартфон, питаемый водородным топливным элементом. Такое устройство сможет работать в автономном режиме на протяжении недели, а его зарядку можно будет осуществить за несколько минут через гнездо для подключения наушников.

Intelligent Energy также роботает и в сфере авиастроения. Она совместно с Boeing занимается созданием и тестированием водородных решений для самолётов. Кроме того, в компании заинтересованы и в автомобильной промышленности.

Красноярск с высоты,

[video]https://vimeo.com/138640313[/video]

В чем прелесть? Не проще видео снимать и потом ускорить?

Проще, но картинку вы получите совершенно другого качества.

Подскажите, как избавиться от постоянного рысканья фантика?

Что за проблема такая? Обычно подвес справляется с ней. А сам коптер от этого не вылечить.

Приколисты
[video]https://www.youtube.com/watch?v=gWp9cGqHKiA[/video]

в том то и дело, что подвес двухосевой и с рысканьем не справляется, а оно приличное. когда зависаешь, его начинает крутить влево-вправо градусов на 10-15, недавно видел, как он в режиме GPS при зависании почти на 90 градусов сам развернулся, может что-то с компасом не так? Калибровки перед вылетом проходит нормально. кабель до компаса не экранированый.

...

фантик 1.1. что именно смотреть? менял лопасти на родные новые, ничего не изменилось.