КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

Так в том то и прикол... что резина городская.. зачем тогда Джип ?.. Но вообще то он и сам по себе г... порядочное. Тяжелый, болшие свесы, широкий, длинный...

Ну это да, о резине такие "жыперы" почти не думают) Хотя тот же 70-й крузак (2 двери) вполне хорош.
А в 200й 15 человек влазит

А 150е трехдверки к нам вообще не возят (

70-й ..это сказка.. Форум то фотографов.. но сдается что тут тоже меряние, сами понимаете чем, я про Лейку Ч/Б... ну есть бабло, нужно продать камеру..

Салон Лейка в Берлине, оформлен примерно так же как салон Майбаха... неброско.. аристократично.. ---------- безумно дорого

з.ы. После того как Медведев засветился на публике с зеркалкой Лейка.. то заказы на фабрике принимали на пол-года вперед.. это точняк.. из первых рук. Я сам заказывал, по просьбе из Москвы.. Так что брать будут

з.ы.ы. 150 - это прадо.. как Джип он с большой натяжкой ...

Дык я знаю что с натяжкой, но всёж лучше пятидверки) Про лейку - ну часы ведь тоже есть за кило-кило бакс

Кто куда ..а я в понедельник снова туда..),,)))))

Что значит "не возят"?
Автомобили часто "на заказ" покупают.

наверное имеется ввиду официальные продажи .. дофига на самом деле чего производят могут к нам не привозить и наоборот кстати тоже.. Маркетинг.. ёпт

такие на ебее можно купить

А я на своей "тачке" для стокера))) как ни странно везде проезжаю в отличии от джипов , везде кроме шаттера(( (айс не в счёт).


Хотя на тот же шатер недавно пропихнул каким-то чудом вот такое!

А в чем суть натяжки? У меня хоть и не 150-й, а 120-й но обидно же, что зря на КМ2 потратился

где-то месяц назад прокатили пассажиром на Audi RS6 760 л.с.
на второй минуте поездки я решил, что лучше смотреть на дорогу через маленькое окошко и начал снимать видео... таки да - полегчало... но...
10 минут страха.

когда педальку газа вдавливают в пол - кровь отливает от лица и приливает к затылку. пару секунд ощущение фантастической эйфории(именно так - реальное ощущение кайфа, как оргазм). потом отпускает и к ушам подскакивает адреналин. и страх.

ездить на ней у нас просто негде, разве что по ночам на кольцевой или на сборищах больных стритрейсеров.
ехали мы вечером пятницы - машин на дороге уже много, поэтому это не поездка, а какие-то дикие рывки: газ-вжало-кайф-тормоз-тебя бросает вперед-газ-влепило-кайф-тормоз-тебя бросает вперед...

такая тачка стокеру точно не нужна.

PS: видео показывать смысла нет, ибо в потоке машин трудно понять что они едут 100, а ты - 240... зато много моментов, когда думаешь - "водила-мудила". так многие из вас думают, когда тебя подрежет крутая тачка и скроется за горизонтом.

PPS: да, кстати... вечерком меня, пяненького, на ней везли домой. аккуратно вели, ибо такое задание дал САМ партайгеноссе. смотрел я на дорогу одним глазом(ну, понятно,...). когда машинок не было - я просил: "газани, ааа?"

ооооооооооооооо... кайф...

говорю товарищу: "блин, какой кайффф!!!, когда кровь к мозжечку приливает!!!"
мой товарищ ответил просто: "да? а я УЖЕ НИХЧЕГО не чувствую. ваааще."

После этого мы ехали тихо и спокойно, без выепендрежей.
Это страшно, когда НИЧЕГО не чувствуешь.

Главное - это ускорение, просто большая скорость на всех авто почти одинаковая. Пробки конечно, убивают всё удовольствие от быстрых машин.

Фиииигняя! )) Вот на SLC 55 AMG открыть крышу и втопить тапку в пол на пустом автобане, это внушает! Скорость 120 превращается в 250 моргнуть не успеваешь. Правда автобан кончается ооооочень быстро

В лётчики пошли бы что-ли
Ну не для машин такие скорости. Тапок в пол - столб - могила. Обычный алгоритм. Кажную неделю таких шумахеров на лопаты собирают.
http://www.utro.ru/articles/2012/05/13/1046260.shtml

на автобане нет предела скорости. Есть рекомндованная 130 и участки с ограничением скороти. Германия единственная страна, где скорость на автобанах не ограниченна.