КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

Самый лучший - полный

Самый лучший -- задний, с автоматически подключаемым (только когда необходимо) передним На рестайловой 7-ке как раз такой. Ее и возьму следующей, если Айс не умрет )

ноно, чего это он умрет?

P.S. круче полного привода быть нельзя

P.S. больше не буду флудить, а то щас Толик придет и все потрет

Ну значит ее и будем брать Интересно, а у полноприводной А6 приоритет переднего привода или заднего?

постоянный полный несколько другое, чем подключаемый:) но на заднем дрифтить хорошо, тем более с таким мотором

Пока мне чета сыкотно дрифтить Вот хотя бы пару лет поезжу, тогда попробую А пока автоматику не отключаю. С ней, даже если на голом льду в повороте на 180 градусов нажать педаль газа в пол, ничего не произойдет. Начнет медленно разгоняться, но только после выхода из поворота

нету там приоритета постоянный, полный
вообще на Ауди заднего привода не бывает, потому если и был бы приоритет, то передний

Я про развесовку... или как там она называется. Подача мощности на передний и задний мост. Насколько я знаю, обычно на задние колеса подается больше мощности. Например 60% на задние, 40% на передние... или я ошибаюсь? Просто Ауди вся из себя такая предсказуемо-переднеприводная обычно

ну Дим, тут уже пошли такие детали, что мне тяжело поддержать беседу

да, фсё, я умолкаю

Звучит красиво!

Толя, ты спец в этом вопросе?

ок

Толя, мы это уже обсуждали. Ты хочешь начать по новой дискуссию, которую ты же сам и потер?
По тайге я на ней не поеду Она мне дорога Спорить о том, что лучше - полный привод или передний/задний - бессмысленно также как утверждать, что Тойота лучше Ауди, нет, не лучше я правда засиделась в этой теме, собственно, я хотела у Димы выяснить про его привод я выяснила, пойду дальше

дык мы это как раз и обсуждали если им не надо дальше городского асфальта? Тебе надо, мне нет, какие проблемы?