Павел, Александр, спасибо! Посоветуйте пожалуйста ещё раз.
Беру:
1. DJI Phantom 2 + H3-2D Gimbal +EXTRA 2 Pair Free Props
2. Video AV Audio Video Transmitter Receiver Sender FPV 2.0Km Range
3. 2 Pairs Self-Tightening Propeller For DJI Phantom 2
4. Propeller Balancer Max Load 300g
В основном все по Пашиным ссылкам
Что я забыл или чего ещё из расходников, батарей или инструментов может быть, сразу докупить, что бы потом "в лавку не бегать"?

отвертка 6-гранная, чтобы фантом разбирать.
osd. у меня простая - выводить на монитор только напряжение, чтобы не прозевать посадку, это очень важно. есть сложные, выводят высоту, скорость и тд, это скорее для понтов, и будут отвлекать во время полета.
таким балансиром все равно самозатяги особо не отбалансируешь )
фантом 2 отличается только размером батарейного отсека, кнопкой включения, отсутствием ломающихся проводов батарейки, невозможностью подключить обычные батарейки и всё. но я за длительностью полета не гонюсь, замучаешься потом ретушеру огромные файлы пересылать.
на первом фантоме при покупке даталинка тоже можно ходить по точкам, только для чего это нужно, я пока не придумал, потому и не покупаю даталинк. на винде кстати тоже можно, не только на айпаде.
к пульту креплю на суперклее такой мониторчик 4.3" High Resolution Car Color TFT LCD Camera Monitor
у меня 6 батареек с imax b6 зарядкой для одновременной зарядки. только к ней нужен мощный блок питания.
подшипники можно взять для моторов, но свои подшипники я не смог снять, поэтому просто фольгу подложил, когда зашатались.
еще нужна крутилка для угла наклона камеры, сзади пульта вставляется, я ее сделал из палочки чупа-чупса.
надежный ремешок вешать пульт на шею.
еще люди покупают чемоданы за сотни баксов, но я просто на плече ношу.
батарейка нужна для питания приемника и монитора, можно фантомовскую, у меня 8 пальчиков в коробочке.
еще неплохо иметь маленький gps трекер. я купил Minimum micro A GPS tracker locator burglar Monitor CX-01, оказалась обманка неработающая.
еще написать свой телефон на коптере, чтобы люди добрые вернули, когда коптер домой в китай полетит.
если коптер всё время держать к себе зопой и осматривать место перед стартом на наличие проводов, то можно сразу без тренажера летать по-немногу. лучше сначала над травкой или снегом летать, а не над водой, асфальтом, вулканом и тд.
можно купить защиту для винтов, но это на любителя, тем более самозатяги наверно не влезут в стандартную защиту.

да. у меня такой osd. питаются от основной батареи. висят сбоку на проводах и скотче у меня. fpv еще и проветриваться должен. они маленькие. как полторы зажигалки.
наклон с пульта. больше плат не надо. к моей osd ничего не надо. про другие не знаю.

Павел, а какие батарейки брал дополнительно? Я смотрю они от каких-то подозрительных Elebar 2500 за 750 рублей до Turnigy 2200 за 1000 рублей, есть и более дорогие.
Upd вру, даже за 500 рублей есть. Какие то без имени, в описании написано Turnigy.

брал zippy compact 2200 25с , послабее немного фантомовских особенно в мороз, но в пересчете на цену лучше.
брал 3000mAh inix - держит как фантомовские, раздуваться начала через полгода.
4000mAh - процентов на 20 только дольше летает http://www.ebay.com/itm/150996666911?ss ... 1439.l2649 наклейка на дешевом принтере распечатана. раздуваться начала через полгода.
но это все только для первого фантома подходит.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=11 ... sacat=2562

Кстати!
Полезная вещичка для любителей полетать - http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4589/

Владельцам Фантомов может будет полезно. Я перед тем как заняться строительством провел несколько месяцев на специализированных форумах. Выяснял слабые и сильные стороны коптеров разных схем и много читал про полетные контроллеры. Давным давно тоже хотел купить Фантома, но потом передумал. Нет, он неплохой аппаратик и справляется со своими задачами, просто для моих целей он не подходит.
Первое: Низкая грузоподъемность.
Второе: Хотя может и первое. При отказе одного из движков или "отстреле" лопасти пропеллера, любой квадрокоптер почти камнем летит вниз. Летая в городе могут быть серьезные последствия. По этой причине схема КВАДРО (с четырьмя моторками) сразу попала под табу.
6-ти моторные схемы позволяют безопасно долететь и посадить коптер на 4 моторах, а 8-ми моторные на 6 моторах, бывали случаи когда народ их безопасно сажал даже на 4-х моторах, но там уже нужна доля удачи.
Полетный контроллер NAZA это и сильная и слабая сторона одновременно. Сильная в том смысле, что "достал и полетел", настроек почти самый минимум. И вот именно количество настроек является слабой стороной. Контроллер универсальный, его ставят почти на все виды леталок и ездилок, а количество настроек не позволяет точно настроить под тот тип аппарата на котором он стоит. Но надо отдать должное китайцам, они смогли сделать контроллер который "в среднем" неплохо себя ведет на большинстве аппаратов.
Теперь самое главное, что хотел сказать. Не видитесь на рекламный слоган DJI, "распаковал и полетел". Фантом прошел предварительную настройку и калибровку на заводе и в большинстве случаев это позволяет на нем сносно летать сразу, но в определенный момент получим "улетел на родину". Тот же магнитный компас был откалиброван на долготе и широте завода. В других точках полета будет другое магнитное склонение и его надо учитывать. Иначе полетный контроллер получает от GPS одни значения, от компаса другие. Вы щелкаете тумблер - возврат домой, а полетный контроллер еще не смог высчитать разницу в показаниях датчиков, вот он и летит куда угодно, но не домой. Вполне возможно, что именно это и произошло с фантомом у Oleg2d, с момента взлета прошло очень мало времени, разница еще не была высчитана, тут же надо было еще обрабатывать кучу информации приходящей с акселерометров (Олег говорил, что был сильный ветер), тут приходит сигнал "давай домой" вот и глюкнул ПК (не хватило мощности для обработки всех данных), что и привело к краху.
Оптимальный вариант откалибровать компас в месте полетов. Если отъедите на 200-300 км, то лучше данную процедуру повторить. В крайнем случае, не сразу взлетайте когда увидели, что фантом "дал зеленый свет на взлет", дайте ему еще пару минут, привести показания GPS и магнитного компаса к единому значению, а только потом взлетайте (но это не 100% гарантия, лучше откалибровать).
Еще одно. Поставили подвес и заметили, что после взлета его несет вперед на пару метров. Откалибруйте акселерометры после установки подвеса.
Но вы все правы, у фантомов есть три неоспоримых преимущества:
1) Низкий уровень капиталовложений до получения первого результата. Тут ему конкуренцию может составить только Волькерия.
2) Компактность.
3) Игрушечность. Это пожалуй самое лучшее преимущество. Всегда можно прикинуться "дурачком" со словами, "а, что?! у вас тут нельзя играть?!"
Фух! Хорошо, что данная тема здесь есть.

Честно сказать F690Y я не видел, а вот F690S хорошая рама. Если правильно подобрать винто-моторную группу, то будет таскать зеркалку минуть 15-20.

В последних прошивках в режимах удержания высоты или позиции висит как "прибитый гвоздями". У него много полетных режимов. Есть режим когда, да, зависает и ждет дальнейших команд.
У него, на данный момент, 12 полетных режимов (переключаются с пульта или с наземной станции). Это удержание высоты, стабилизация, акробатический режим, режим спорт (носится как ужаленный), удержание позиции, движение по кругу вокруг заданной точки, возврат домой, посадка, ...
В Ардупилоте есть очень интересные функции. Например он учитывает влияние собственных магнитных помех. Силовые провода, которые идут от батареи к распределительной плате и от распределительной платы к контроллерам двигателей создают очень сильные электромагнитные помехи (это происходит у всех коптеров). Если посмотреть то на моем фото компас стоит выше GPS антенны на максимальном удалении от силовых проводов. У фантомов тоже компас вынесен на одну из ножек подальше от силовых проводов. Создаваемые помехи можно сильно уменьшить просто скрутив между собой плюсовые и минусовые провода, как компьютерная витая пара, в итоге они будут немного сами себя компенсировать. Так вот в ардупилоте можно откалибровать этот момент. Т.е. он замеряет силу помех при различных силах тока протекающих через провода и потом в полете уже учитывает эти помехи. У него есть автотриммирование, автоматическая настройка P.I.D. регуляторов и т.д. Все вот эти настройки, подстройки, регулировки очень сильно улучшают стабильность полетов и управляемость. Если совсем лениво этим заниматься (хотя все это занимает от силы минут 20-30 и делается один раз после смены прошивки), то можно вообще воспользоваться режимом самообучения. Т.е. запускаете с настройками по умолчанию, он сам несколько минут летает (летает это сильно сказано, перемещается в радиусе метра), а потом радостно сообщает, что готов. При первых двух, трех полетах он потом себя еще немного подстраивает и все готово, все откалибровано и настроено.
Как то получается, что я тут агитирую за Ардупилота. Надо с них денег попросить
На самом деле получился очень хороший контроллер именно для фото- видео- съемки, особенно если учесть его стоимость.

Вот хорошая тема про него: http://forum.rcdesign.ru/f123/thread233564.html
Лучше конечно прочитать все 2хх страниц. Понимаю, что тяжело, так как сам их прочитал (тогда их было меньше, а остальные читать легче).

На этот вопрос тяжело ответить. Готовых "фабричных" комплектов на Ардупилоте я не видел, а то, что продают в готовом виде, это комплекты собранные энтузиастами, хотя среди них есть очень именитые мастера, но цены на готовые комплекты просто запредельные. Если собирать все самому, то выйдет раза в три-четыре дешевле. В большинстве случаев потребуется только отвертка. Паяльник нужен если есть желание улучшить, удешевить и облегчить.
Гексакоптер (6-ти моторный) способный носить зеркалку можно собрать уложившись в 1000 долларей, но это будет прям в притык (для ГоуПрошки хватит 600 долларов), а так 1500-3000 долларов будет очень хороший агрегат. Еще 500-800 долларов хороший подвес для камеры. Можно в подвес вбухать и 1500, и 2000 долларов, но это уже перебор. У меня на данный момент затраты приближаются к 5000 долларов, но я это отдельный разговор. Тут сошлось воедино несколько желаний, хотелок и перемешалось с хобби, а на хотелки и хобби деньги тратятся в лет. Сейчас я собираю три рамы (мелкий, средний и тяжеловес) на них 70-80% всего уже куплено. Контроллеры куплены на все, моторы куплены на среднего. Сейчас много экспериментирую и покупаю по одному мотору с разными характеристиками (по этому сумма получилась уже большая, каждый мотор это 20-70 долларов). Из готовых леталок, тот, что на фото, но это не боевой агрегат, а учебно-экспериментальный на нем я отрабатываю то, что потом пойдет на боевые леталки. Тот, что на фото, легко поднимает 6 кг груза при собственном весе чуть меньше 3 кг (пришлось искусственно утяжелять иначе невозможно было его посадить). Летает примерно минут 20-25 на двух 5Ач аккумуляторах (не могу сказать точно, не летал до срабатывания пищалок, так как экспериментальные полеты сильно отличаются от обычных).

Поднимаемый вес напрямую зависит от вложенной суммы денег (если они правильно вложены). 4-5 кг можно бюджетно уложиться, 10-15 в разумные суммы, дальше предела нет.
А насчет падений. У вертолетчиков есть поговорка: "Кто думает о краше, обязательно упадет." Падение вполне вероятно, но можно предпринять меры для уменьшения риска падения.
Использовать более крашеустойчивые леталки, например не 4 мотора, а 6-8. Контроллеры моторов брать не на 20 ампер при пиковом потреблении мотором 15-16 ампер, а с большим запасом, например на 30 ампер и с кварцем, а не с LC цепочкой в генераторе. Ставить два аккумулятора. Настроить, что делать коптеру при потере сигнала. Полетать на симуляторе...
Мы же когда покупаем машину не думаем, что завтра попадем в аварию. Да и, обычно, перед покупкой посещаем автошколу.

Сильно ошибаетесь! Народ REDы на подвесы ставит, а уж для зеркалок столько подвесов наделали - глаза разбегаются. И ни каких вибраций. Правда борьба с вибрациями камеры на подвесе начинается далеко до подвеса. Основной источник вибрации - винто-моторная группа. Вот с нее надо начинать. Сначала делаем балансировка каждого мотора в отдельности. На заводах балансируют только дорогие моторки, но даже их надо балансировать. У них поток, укладывается в нормы, в коробку. У нас нет норм, нам нужен идеал, вот и балансируем. Обязательна балансировка пропеллеров, причем все балансируют лопасти, но никто не балансирует втулку, а это очень сильный источник вибраций. Если есть возможность и смелость, то потом балансируем связку мотор-пропеллер.
Второй источник - это оператор, ну тут уже только опыт и часы налета все исправят. Чем плавнее работает оператор, тем меньше работы подвесу.
Третий источник - это воздух, точнее окружающая среда и то, что называют погодой. С порывами ветра достаточно хорошо справляется сам коптер и потом "дорабатывает" подвес Причем тут действует простое правило, чем тяжелее и энерговооруженнее коптер, тем легче ему противостоять порывам ветра.
Есть несколько небольших правил и хитростей, которые позволяют еще уменьшить и без того почти отсутствующие вибрации.
Правильный подбор демпфирующих элементов через которые подвес крепится к коптеру. Те самые резиновые "бобышки". Они выпускаются разной жесткости и рассчитаны на разный вес. Необходимы правильные элементы. Берем общий вес камеры с подвесом, делим на количество используемых "бобышек" и получаем нужный результат. Самые распространенные рассчитаны на вес 50, 100, 200 и 300 грамм. Бывают и другие, но их труднее найти.
Стяжка тонким тросиком кончиков всех лучей позволяет почти на порядок уменьшить уровень вибрации.
Есть еще целая куча хитростей и тонкостей. Правильный материал и толщина луча, способ крепления лучей, материал и толщина крепежных площадок и т.д.
Вообще это такое дело - оно как пылесос затягивает деньги и время (тоже читай деньги)
Но зато правильно собранный, отрегулированный и настроенный коптер приносит неимоверное удовлетворение результатами и помогает вернуть эти самые, потраченные деньги.

Несколько человек спросили конфигурацию той моей рамы, что на фото и ссылки, что где купить.

Предупреждаю еще раз, это экспериментальная рама, для проведения различных тестов. Что бы эта конфигурация стала нормально летать надо заменить моторы на менее мощные.

Вот:
Рама (1 шт) 550 - http://bit.ly/1ih8sRj

Моторы (7 шт, один запасной) HP2814-810Kv - http://bit.ly/1hjxjJ2
Моторы можно заменить например вот на эти - http://bit.ly/1fTyxc5
не смотря на то, что они недорогие, многие с них начинают и получают хорошие результаты, да и недорого получается их потом заменить на более подходящие, когда придет понимание того, что хотите иметь.
Регуляторы моторов (6+2 шт, два запасных, но за один раз заказать можно не больше шести) - Afro ESC 30Amp Multi-rotor (SimonK Firmware) (Прошивки от SimonK считаются лучшими для мултикоптеров) - http://bit.ly/1ek7rqS
Прошивалка для ESC (для смены прошивки регуляторов) - http://bit.ly/1oFc2h1

Пропеллеры:
Пластик (дешевые тренировочные) (4-5 комплектов, надо заказывать несколько комплектов, пусть лучше пара пропов останется, чем ждать месяц пока приедут новые) - http://bit.ly/1fTyKMC
Карбон (полетные) (5 комплектов) - http://bit.ly/1kAVpx4
Под комплектами имелось ввиду их комплект в магазине, пластиковые по 2+2, карбоновые 1+1. А так для учебы достаточно иметь один полетный и 1-2 полных запасных комплекта, а для полетов 1 полный и по паре запасных пропеллеров каждого направления вращения, но запас, он не помешает.
Пластиковые дают меньшие вибрации и чуть большую тягу, но летать на них с грузом не советую, они не очень высокого качества и могут отстреливать лопасти в полете (у меня отстрелов не было, но многие это писали).
А тренироваться на карбонах - дорого, но главное опасно. Первое время пару раз подрывался схватить рукой при падениях, но вовремя одумывался. Пластиковые пропеллеры пробивают кожу и ломаются, а карбон легко отрубает пальцы (пропы большего диаметра могут и кисть отрубить), всегда надо соблюдать меры предосторожности.

Полетный контроллер (1 шт) APM 2.5 + OSD + GPS + модемы телеметрии + датчик тока - http://bit.ly/1ih99KF
И по-отдельности
Полетный контроллер (1 шт) APM 2.5 - http://bit.ly/1e4Si1Y
Датчик GPS (1 шт):
Подешевле - http://bit.ly/1jmNTGL
Подороже и поточнее - http://bit.ly/1jmNUdE
Модемы телеметрии приемник + передатчик 915 Мгц (1 компл.) - http://bit.ly/1jSue2f
Плата OSD (подмешивание данных телеметрии в видеосигнал) (1 шт) - http://bit.ly/1fTzp0q

Корпус для полетного контроллера (1 шт) - http://bit.ly/1jmNSm8

Магнитный компас (1 шт) - http://bit.ly/1fTzAsG

Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/1hjxXpW
Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/PCDdJS
Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/1gB3uOe
Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/1jSuw9p
Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/1hw0G53
Нейлоновые стойки (1 компл.) - http://bit.ly/1oFcuMf
Нейлоновые гайки (1 компл.) - http://bit.ly/1hRywWK
Нейлоновые винты (2 компл.) - http://bit.ly/1inrI14

Стабилизатор 5В (2 шт один для контроллера, один для модемов телеметрии и OSD) - http://bit.ly/1ihb55P
Зачем для модемов отдельный стабилизатор? Модемы и OSD достаточно мощные потребители причем работающие с переменным потреблением и создают помехи по питанию. Плохо если из-за экономии нескольких долларов просядет напряжение питания полетного контроллера и он даст сбой. Вероятность конечно маленькая, но она потенциально существует. Это правило применимо не только к Ардупилотам, но и ко всем коптерам. Питание главных мозгов всегда лучше делать отдельно.
Стабилизатор 7,2-12В (2 шт, для видеопередатчика и курсовой камеры, если их напряжения питания совпадают, то достаточно одного стабилизатора) - http://bit.ly/1ins4EG
Плата распределения питания (1 шт) - http://bit.ly/1mTqdxl

Барарея 5000/4S (2 Шт) (батарей много не бывает, лучше иметь запас) - http://bit.ly/1jSvan3
Барарея 5000/3S (2 Шт) - http://bit.ly/1ek8FCd
Вообще вариант с 3S для легких коптеров более предпочтителен, но если Ваш видеопередатчик не может работать от 7-9 вольт, то придется покупать именно 4S.

Конверт для хранения/зарядки аккумуляторов (по количеству батарей) - http://bit.ly/1lEZ9yP

Пищалка индикатор разряда батареи (2 шт) - http://bit.ly/1ihbEww
Поисковая пищалка (1 шт) - http://bit.ly/1e3HDUQ
Внешний конденсатор (1 шт) - http://bit.ly/1qdt57m

Ремни для крепления батарей (1 компл.) - http://bit.ly/1mTqoII
Электрический разъем XT60 (по количеству батарей + пара запасных) - http://bit.ly/1lEZeTk
Но лучше вот эти:
Электрический разъем XT90 (по количеству батарей + пара запасных) - http://bit.ly/1jSvySK
Электрический разъем EC5 (по количеству батарей + пара запасных) - http://bit.ly/1ihc8CJ

Провод в силиконовой изоляции 10AWG (1 метр, красный) - http://bit.ly/1jSvFxr
Провод в силиконовой изоляции 10AWG (1 метр, черный) - http://bit.ly/OoLvDR
Провод в силиконовой изоляции 14AWG (5 метров, красный) - http://bit.ly/1qaO6h8
Провод в силиконовой изоляции 14AWG (5 метров, черный) - http://bit.ly/1lJySlF
Провод в силиконовой изоляции 14AWG (5 метров, синий) - http://bit.ly/1hjz6xS
Провод в силиконовой изоляции 24AWG (5 метров, красный) - http://bit.ly/1lJyXph
Провод в силиконовой изоляции 24AWG (5 метров, черный) - http://bit.ly/1qdtjex
Провод в силиконовой изоляции 24AWG (5 метров, желтый) - http://bit.ly/1mRjhxH

Комплект одиночных проводов мама-мама для межблочных соединений (2 компл.) - http://bit.ly/PCEZug
Комплект тройных проводов мама-мама для межблочных соединений (2 компл.) - http://bit.ly/1qaOufB

Термоусадочная трубка 4мм (1 метр черная) - http://bit.ly/1hjzhJH
Термоусадочная трубка 4мм (1 метр красная) - http://bit.ly/PCF8xR
Термоусадочная трубка 6мм (1 метр черная) - http://bit.ly/1qdtlTJ
Термоусадочная трубка 6мм (1 метр красная) - http://bit.ly/1spVRDB
Термоусадочная трубка 10мм (1 метр черная) - http://bit.ly/1mTqArr
Термоусадочная трубка 10мм (1 метр красная) - http://bit.ly/1int1Nk

Зарядное устройство (1 шт) - http://bit.ly/1e4VNFF
Блок питания к зарядному устройству (1 шт) - http://bit.ly/1lEZwtq

Лучше вот этот вариант (заряжаем одновременно не одну батарейку и больше возможностей по управлению зарядом/разрядом):
Зарядное - http://bit.ly/1spWc9z
Блок питания - http://bit.ly/PO8AAO

Вольтметр/балансир (1 шт) - http://bit.ly/1e3Io0p

Пульт радиоуправления с приемником (1 шт) - http://bit.ly/1qaPiAW
Батарея для пульта радиоуправления (1 шт) - http://bit.ly/1jSwJBy

Если есть средства то лучше сразу купить более дорогую аппу - http://bit.ly/1h5mEAE
И приемник к аппаратуре радиоуправления - http://bit.ly/1spWsFu
Но, на самом деле, более дорогую аппу можно прикупить позже, а более дешевую, потом использовать для управления подвесом в режиме работы пилот-оператор.

Антивибрационная подложка под полетный контроллер (1 шт) - http://bit.ly/1oFdZu0

Демпфирующие элементы под плату полетного контроллера (1 компл.) - http://bit.ly/1hjzTPm

Пластиковые стяжки - http://bit.ly/1hRB0Vf

Так же есть, но не установлены:
Ноги с держателями батареи, видеопередатчика и креплением для подвеса (1 компл.) - http://bit.ly/1fZ6ftg
Дополнительный держатель для батареи (1 шт) - http://bit.ly/1mTqJev
Комплект видеопередатчик + видеоприемник (1 компл.) - http://bit.ly/1lEZDoM


Еще потребуются:
Измерительный прибор (мультиметр)
Кусачки
Паяльник
Припой
Отвертки (лучше универсальный набор так как нужны крестообразные, шестигранники, звездочки.
Изолента
Двухсторонний скотч
Большой удобный стол
Кабель microUSB для заливки прошивок, программирования и чтения лог-файлов.
Компьютер для заливки прошивок, настройки и запуска программы наземной станции (лучше ноутбук, что бы можно было "носить в поле").
Желание

Наверняка, что то забыл, но этого комплекта уже точно хватит.

Еще могут пригодится:
GPS навигатор для поиска коптера в случае падения.
Универсальный Ватт-метр с сервотестером для настройки, а так же балансировки моторов - http://bit.ly/1lEZH83
FtdiUSB программатор для программирования платы OSD
USBisp программатор для смены прошивок в пульте управления - http://bit.ly/QUIeOI

Вроде много написал и кажется, что все очень сложно, но на самом деле, имея все это, коптер собирается всего за один вечер. Самая большая сложность это составить вот такой список, обидно когда выясняется, что чего то не хватает и надо ждать месяц.

И еще! Когда делаете заказ на Хоббикинге, то батареи заказывайте отдельно от всего остального.
Батареи надо заказывать доставкой экспресс службой LiPo (иначе не приедут, а вернутся в магазин).
Все остальное лучше заказывать обычной почтой с треком (приезжает быстрее, чем экспресс, а стоит намного дешевле, парадокс).
И еще одно замечание по заказу. Не все бывает в наличии сейчас. Некоторые позиции могут находиться в "бекордере". Так вот тогда делаем два заказа. То, что есть сейчас заказываем и оплачиваем, потом делаем второй заказ с позициями которые находятся в бекордере и его тоже оплачиваем.
Теперь, все, что есть сейчас высылают сразу в первом заказе, а то, что находится в бекордере, автоматически ставится в резерв за вами и когда все приедет, то высылают второй заказ.

Хорошая вещь для подрастающих видеостокеров. Чтобы с детства привыкали с продвинутым технологиям съемки.
Вот здесь видео.
PS Если честно, то и сам бы с удовольствием с этой шткой поиграл

В помещении у таких вертолетов быстро лопасти ломаются

http://gizmodo.com/5524817/dslr+equipped-rc-helicopter-captures-hd-video-from-the-skies?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+gizmodo%2Ffull+%28Gizmodo%29

Вот еще одна разновидность летательного девайса http://www.perspectiveaerials.com/

но у него ведь совсем не большой ресурс по ходу

здесь получше будет, наш, литовский видеолёт-чик

ниче себе да он асс.

Возможно на вертолете стоит определитель высоты. И от удара о землю имено он и спасает, а не мастерство пилота.

парень из нашей компании -

На такой штуке наверное камера трястись не будет. Да и нагрузку можно приличную навешать. А какие проходы можно делать над городом.

Такую и сбить по ошибке могут Когда на позывные не ответит

Вот то, что нам нужно:

Вот и айс полетел
http://www.istockphoto.com/stock-video- ... -beach.php
http://www.istockphoto.com/stock-video- ... l-city.php
http://www.istockphoto.com/stock-video- ... -trees.php

на приобретение более менее модели, чтобы просто полетать без съемки могла и потренероватся на ней, с нуля уйдет около 40-50 т.р.

Afformative! Спасибо!
Ищу пока симы на ебей.

я тоже раньше со змея снимал http://photo-element.ru/ps/caping/caping.html

Вообще по новому закону даже за покупку таких камер (закамуфлированных под что либо и с pin hole объективом) можно попасть под статью и да через таможню они проходят плохо - не всегда. Ну эт так - к сведению

Аболдеть эти ребята с моего города из Тольятти http://aerocrane.ru/
Созвонился с ними цены узнал)))
То что в Тольятти стоит 15 т.р в Москве 50 т.р
Я вот думаю зачем мне покупать всю эту технику за огромные деньги, если я этих ребят сам продовать и заробатывать на них смогу.
Вот свезло так свезло

Аболдеть эти ребята с моего города из Тольятти

картинка вся мнется немного.... почему это?

А вот друзья мои где можно его заказать http://videolet.hut.ru/

стабил только лапс в конце

точнее немного по теме ))

для лапсов камеры прицеплены к корзине, на 1:33 видно, но корзина качается немного, вертится

это понятно.... вопрос был про кадры когда ты с руки снимаешь.... или в проходке.... фотик на чем?

Олег, а какие 18650 брал? Я вот такие взял: http://www.ebay.com/itm/270557741453?ss ... 1439.l2649

Олег, а какие 18650 брал? Я вот такие взял: http://www.ebay.com/itm/270557741453?ss ... 1439.l2649
Один из 4-х умер очень быстро, причем вообще в ноль Подозреваю, что от слишком глубокого разряда. Вроде на них пишут, что они Protected, но мало ли что напишут.

Ой! а чем их заряжать и куда можно пихать с таким неприличным вольтажом?

Кстати, вот такие вертушки:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... ink:top:en
могут поднять что-то кроме собственного веса. НАпример, Контур?

Скорей всего потянет, только отцентровать будет сложно, ну и использовать такое видео вряд ли будет реально из за вибрации и постоянных рывков в управлении.

А вот человек из пенопласта делает

Одно не понятно, как они ее потом находят?Ну, т.е. какова вероятность, что ее не унесет куда-то в лес, в воду и т.п.

я не про самолеты-вертолеты, а про полеты в стратосферу и обратно

Если уже было, удалите
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Qbq4bcnX3Ns[/video]

Сейчас у нас совершенно другая техника.

а на что снимаете сейчас?

А вообще тут есть любительское видео, ночные съемки на Арбате http://aerocrane.ru/techinfo

Оранжевый шарик в дырочках... зачем он?

В общем пока для себя я сделал вывод о том что думать "бюджетных" РУ моделях как о средстве достижения эффектных съёмок не стоит. А более серъёзные системы со стоимостью ближе к полумиллиону рублей с точки зрения микростоков не самое удачное и надёжное вложение.

Буду рад если кто разубедит примером с ссылкой на видеосъёмки.

В чем вы пытаетесь разубедить?
Вы сами этим занимаетесь чтобы разубеждать?
Чтобы снимать КАЧЕСТВЕННЫЙ материал на продажу(а именно этим здесь и занимаются) нужно потратить никак не меньше 5000 у.е.(это самый минимум) и несколько лет, чтобы получить действительно хорошую и плавную картинку.

[video]http://vimeo.com/40483583[/video]

только цена на съемку под штуку баксов не очень обыденная

В цене стоимости съемки - фактически цена страховки от прошлых и будущих падений

Вот небольшие фрагменты свадьбы, которую мы снимали на 5D с воздуха на нашем мультикоптере

Я не пойму цель вашего сообщения?

и что то мне подсказывает что это на деньги газпрома. т.е. на деньги которые должны принадлежать гражданам России

написали бы тогда хоть условия съемки. сколько человек работало, какое оборудование, как высоко взлетает, чем стабили или нет видео, сколько работа стоит и другие подробности? )

спасибо! теперь буду знать что свадьбы можно снимать на хеликоптеры! раньше я не догадывался. может потому что не снимаю их конечно.
написали бы тогда хоть условия съемки. сколько человек работало, какое оборудование, как высоко взлетает, чем стабили или нет видео, сколько работа стоит и другие подробности? )

Для стоковых целей это видео также имеет значение

Вам, если интересно, могу посоветовать для стоков ландшафтные съёмки, в том числе и индустриальные ландшафты, промышленность, известные места и города, постановочные съёмки с людьми, с обязательным наличием подписанных ими релизов.

Фотографы потихоньку покупают [video]https://vimeo.com/52724624[/video]

это "нерабочий", сырой агрегат.

чтоб получить минимум желаемую картинку надо покупать "вертолёт с обвесом" под 4.000-5.000$

ох. конечно только поражаться можно человеческому ЭГО (это я про свадьбу) скоро у нас спилберга нанимать будут для съемки свадьбы.
и что то мне подсказывает что это на деньги газпрома. т.е. на деньги которые должны принадлежать гражданам России

Фотографы потихоньку покупают [video]https://vimeo.com/52724624[/video]

это "нерабочий", сырой агрегат.

чтоб получить минимум желаемую картинку надо покупать "вертолёт с обвесом" под 4.000-5.000$
так там цена указана вроде 6000 тысячь в начале ролика или гонет фотограф?

Если бы можно было где то купить вертолёт с именно такой подвесной системой, я бы не думал. В Энске есть одна модель, но управление на частоте GSM и может сбоить. Птичку жалко. Сколько не сёрфил инет в поисках - ничего толкового, всё под лёгкие камерки.

Это, если не ошибаюсь на основе вертолёта DragonFLY - дорого, сама подвеска неграмотная и ломкая. Дело в том, что то что я вычитал по форумам - камера под вертолётом это "маятник", что кстати хорошо видно по их демо. а потом управление подвеской это лишнее удорожание и причина выхода из строя

А есть что то бюджетное по цене и более менее приемлемое по качеству...что бы подняло какуюнибудь цифромыльницу с приемлемым качеством видео, а лучше какойнить 600д с бюджетным шириком, не сильно болтало и не падало по возможности? ну и с головкой...или как там ее, подвеской, не слишком навороченной

если сравнить ценники с настоящими вертолетами, например robinson стоит 300тыс баксов, час полета штука баксов.
то для коптера за 10тыс баксов, час полета должен стоить 30 баксов.

Ну не обязательно ж его над людьми да машинами запускать, у меня тут 2 моря под боком, да горы кавказские...безлюдные да красивые места найти можно Вот такая штука подойдет? http://www.ebay.com/itm/ALware-Streak-8 ... 3f1f4cf31d

вот блин, а чтобы это все в кучу было уже собрано...кем нибудь? а то я конечно в детстве во дворец пионеров, в кружек моделистов конструкторов ходил, но не до такой же степени

если сравнить ценники с настоящими вертолетами, например robinson стоит 300тыс баксов, час полета штука баксов.

Не просто так же это все делается и деньги зарабатываются.

Как то сложно все с этими мультикоптерами. Конструкторы, надо собирать что то, мастырить. Существуют готовые решения? Например хочу снимать на айфон, есть агрегат который для этого подходит?

Существуют готовые решения? Например хочу снимать на айфон, есть агрегат который для этого подходит?

Parrot Ar Drone вроде поднимает GoPro, хоть и с трудом: http://www.youtube.com/results?search_q ... qGeHil7A1g
Стоит от 300 баксов: http://www.ebay.com/sch/i.html?LH_BIN=1 ... 1%2C103.99
В локальном магазине видел за 14 тыс.руб.
Коптер рано или поздно все равно будет убит, на ebay куча запчастей на этот Parrot, это большой плюс: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

х-м...
вы вроде взрослые люди, а неотличаете "инструмент" для съёмок от "подпорки".

Кождый раз когда попадаю в магазин игрушек руки прям тянутся к летающим фигням, потом понимаю, что для настоящего дела это все не то, а игрушек итак полно
Но для гопрошки все равно хотелось бы что-нибудь

Я для своей гопроши присматриваюсь вот к этому набору http://www.goodluckbuy.com/dji-f450-naza-arf-multicopter-quadcopter-kit-with-esc-motor-propeller.html вроде бы вполне серьёзная игрушка, полётный вес до 1200 грамм, так что 200 грамовую гопрошу теоретически сможет таскать...

Package included:
- 1 x DJI F450 Quadcopter Frame
- 1 x NAZA Flight Controller
- 4 x 30A OPTO ESC
- 4 x 2212 Motor
- 2pair x 8" Propeller CW&CCW
- 2pair x 10" Propeller CW&CCW

О, интересно! А этой штукой можно плавно летать? Или будет дергаться?

О, интересно! А этой штукой можно плавно летать? Или будет дергаться?

Всмысле, чтобы камеру отдельно крутить? Этим всем сможет управлять один человек?

Круто, да! А над водой не стремно летать?

Вообще камера как-то защищается на случай падения на змелю или воду? Быть может какойто подушкой или еще как?

раскажите про стабилизацию
как самого коптера так и программную.
насколько я понимаю, чем больше несущих пропеллеров тем устойчивее конструкция?

Нет, камера никак не защищается, т.к. любая защита - это лишний вес. Потому-то и съемки дорогие, т.к. камера - фактически расходный материал.

Значит мы неплохо зарабатываем, если снимаем за полторы штуки!

ну расскажите хоть про один угробленный расходный материал. интересно..

ну это небольшие потери. я и то больше натопил. правда всё опять работает.
только одну мыльницу в лепешку с воздушного змея.
так что аргумент в пользу расходников не очень работает.
есть у Варламова что-то интересное с мультиротора? во сколько он ему обошелся?
только вспомнил про пельмени, и их тут же купили ))
RED то был включен во время теста? будет видео?

Как вам такое?
http://www.copterexpress.ru/
Доставка по Москве коптером в течении 1 часа грузов весом до 10 кг. Работаем круглосуточно без выходных и перерывов на чай.

Коптер и Sony FS100:

http://www.ebay.com/itm/DJI-Phantom-Quadcopter-With-GPS-Ready-to-Fly-In-Stock-/321063952450?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item4ac0e72042

(Не реклама) 700$, но в отличие от предыдущего варианта предложенного мной этот хоть и выглядит игрушечным, но полностью готов к полётам, нужно только 4 АА батарейки вставить в пульт, в комплекте идёт крепление для ГоПро и дорогостоящая GPS антена, позволяющая аппарату возвращаться на базу при потере связи %)

Согласен, болтает... Но я думаю болтанка чаще от неумелого управления, ведь люди снимающие "тестовые" видео на ютюбе, как правило плохо умеют управлять такими штуками, иногда вообще "первый раз за рулём" и уж совсем мало кто из них задумывается о получении плавной картинки.

очень сносный коптерист-стокер из Швеции с гексакоптером Hexacopter
http://footage.shutterstock.com/search/ ... butor=Niar
правда ролики без движения в одном направлении смущают
почему-то 1280 X 720 @ 25 fps MJPA выкладывает

Осталось подождать кто из стокеров такую штуку купит пока из продоваемых на стоках роликов невижу смысла в это вкладыватся лучше купить пару видео светильников

А какая из стоковых тематик могла бы быть наиболее востребована с такой штуки? А то штука-то вроде есть, но до стоков чет никак не доходит

Крохотулечка за 50$

видео с прошки

BBC Top Gear GH2 / GH3 drone

http://www.eoshd.com/content/9888/hacke ... -in-africa

говорят, подвес с бесщеточными моторами творит чудеса

DJI Phantom Brushless Gimbal Camera Mount w/ Motor & Controller for Gopro3 FPV 3,876.75 RUB
http://www.ebay.com/itm/DJI-Phantom-Bru ... 3cd3133d7e

размах крыльев с каждой стороны метра по два точно

говорят, подвес с бесщеточными моторами творит чудеса

DJI Phantom Brushless Gimbal Camera Mount w/ Motor & Controller for Gopro3 FPV 3,876.75 RUB
http://www.ebay.com/itm/DJI-Phantom-Bru ... 3cd3133d7e

горизонт с этим подвесом еще постоянно валится. время 7-8 минут

вот тут стабилизатор прикольный

а такая штука сколько стоит? https://vimeo.com/61734626

что конкретно он мастерит?

сам вот изучаю это летное дело, но меня терзают сомнения - хороший коптер+ хороший гимбал= окупится на стоках хотябы за год

Paha_L покажи

Эх придётся копить

Эх придётся копить

Хоть и вертолёт, конечно, но в данной ветке флудом получается.

первая продажа с коптера, ролик с ЛЭП

...На ибее его изначально дешевле можно найти

Эта ссылка на торги , еще неизвестно чем закончится.
+ доставка изначально оговорена 60 баксов, а через шипито(доставка до шипито бесплатная) можно баксов за 20-30 простой авиа.

PPPPS: блин, можно было купить дешевле... вот только с доставкой непонятно.

а может захотелось устроить первое в мире дтп с коптером

...Александер, по-моему у тебя дома уже склад всех мыслимых примочек на свете ))

говорят, f550 тяжелый плохо управляемый овощ ))

как бы не убить его или кого, пока учиться буду.

а какой симулятор? порекомендуйте?

теперь знаю что такое Tarot FY680

Вот что у нас в Киеве в данный момент происходит. Только от туда пришел...

Вид с мультикоптера:

Там всё тихо в основном, культурно, единственный экстрим 30 ноября был, когда спецназ побои и разгоны с применением дубинок и газа устраивал. Пострадало немало людей ...

Вот что у нас в Киеве в данный момент происходит. Только от туда пришел.
Вид с мультикоптера:

Вообще-то удивлен, что эти штуки всё еще до сих пор летают. Да еще с такой грузоподъемностью.
Вы всерьез верите, что спецслужбы спят и совсем не в курсе? Я не только наших имею в виду. Что-то тут не так.

А к Phantom 2 вместо ГоПро можно беззеркалку прицепить? к примеру Canon EOS M с маленьким блинчиком на 22
Или там по весу сильно перегруз получится? М-ка тяжелее примерно на 250 гр.

Да я как не странно, здесь больше хочу получить фотографии (в РАВе) с воздуха. А ГоПро не совсем то.
///

качество видео с гопро 3+БЕ пока вне конкуренции, к тому-же нужен гимбал для стабилизации, чего в вижен нету

Paha_L

В нем судя по всему нет FPV. А оно вообще надо?

В теме коптеров не спец, подскажите, вот это полный комплект, ничего больше не надо докупать:
http://www.ebay.com/itm/DJI-Phantom-Qua ... 4d16937ff7

...п.с.п.с. как итог, либо докупаешь нужные детальки, либо даришь (продаешь) вертолётик кому нибудь ...

...картинка конечно всегда с gopro для fpv...

Батарейки-то точно лишними не будут.
А чем Фантом 2 от первого отличается, кроме цвета полосок?

Обычно люди бесцельно запускают фейерверки, а тут еще и поиграли в ПВО.
OSD типа такого? http://www.ebay.com/itm/F05237-Tarot-ZY ... 3f2530208a
Еще один момент не понял: FPV передатчик и OSD на борту имеют свое питание или от основной батареи питаются?
А крепятся они куда и как? Я так понимаю внутри место вряд ли есть.

Еще пара вопросов возникла: я так понял, что наклон камеры регулируется с пульта. Для этого надо докупать плату какую-то еще? Или на мозгах Naza уже все есть для этого? И не совсем понятно с OSD: мне понравилась iOSD mini, но вроде к ней еще надо Naza PMU V2. Или в новых версиях уже не надо?