КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

это при 1000 Дж а какую скорость импульса при 1000 Дж способен показать приведенный Вами китайский "генератор"? А при 3200Дж? Ах, да... у китайца ведь максимальная мощность 400 Дж.
Я представляю себе человека, который пришел снимать интерьер отеля с потолками метров восемь и средним форматом, где, чтобы получить вменяемую ГРИП нужно зажиматься не по детски. И с собой у него пара тройка Топазов... ой нет, он ведь очень умный человек у него китайские генераторы по 400Дж и за ним на тележке везут три раза по 3200Дж/400Дж= 8
то есть 24 китайских генератора очень удобно, особенно в багаж в аэропорту сдавать
а по деньгам тоже оооочень выгодно... 1000уе*8= 8000 долларов за мощность аналогичную трем Топазам. А Топаз стОит, даже по прайсу, 5100 евро. Такое ощущение, что Брон дешево берет пора поднимать цены
Кстати, Вы так интересно оперируете ценами на Брон... По прайсу Графит стОит 7000 евро. Сейчас реально взять новый Графит у официального поставщика за 4900 евро - такая промо-программа. По Топазу не знаю, возможно, тоже есть подобные программы.
=====
Я общаюсь с одним очень талантливым фотографом и просто приятным человеком, который часто снимает где то на Бали или Сицилии. Он возит броновские аккумуляторные генераторы с собой. Он не Шварцнеггер по комплекции нужно будет предложить заменить ему его брон на китай умноженный на восемь. Кроме того, я себе представляю, какой китайский кремниевый и пластиковый лом прилетит на Бали учитывая, как обращаются с багажом в аэропортах. А вот броновские генераторы у него уже лет шесть летают. И учитывая, что дозвониться до него получается далеко не всегда - летают очень часто
Вы считаете, что кругом одни идиоты, что покупают Брон, профото, или немецкие машины? Считайте на здоровье если это поднимает Вашу самооценку. Это ведь так реально круто, пренебрежительно сплевывать, проходя по пешеходному переходу, в сторону сидящих в мерседесах людей. Они ведь лохи, не в курсе, что жигули в десятки раз дешевле, а по пробкам всё равно шестилитровый двигатель на хрен не нужен
Или это скрытая религиозная пропаганда? Вы хотите, чтобы все присутствующие дали обет бедности? Может, заодно, воздержания и безбрачия?

А чего бы не обсудить к примеру разницу в стоимости родных пых кенона и сигм.
Обсуждателей-то в разы больше.
У меня вот родной кеноновской до сих пор нет. И понять не могу в чем кайф родной.

Просто ты никогда репортажку не снимал видимо )) Так бы понял в тот же день и побежал за родной)))

З.Ы. Когда-то 580EX была мне незаменимой вещью. А последние 3 года - две такие вспышки просто пылились в сейфе - ну не использовал вообще никогда. В итоге продал и нет теперь у меня их)

А че обсуждать-то.
Из неродных хороши только Quantum да Metz. И похоже, что сами производители это прекрасно понимают - ибо недешевы они.
А Sigma.... Снимать ей можно, но уж очень много нервов она потребляет.

были бы "деньги анлимитед" - брал бы родные даже для стробизма.
А вот за бустер к ней - я круто переплатил...
Вот тоже, кстати, прикол - не делают китайцы разьем под бустер на своих пыхах.
А ведь могли бы.

Всё ясно Объясню в понятных для Вас категориях. Когда выходит новый процессор от Интел ( может знаете что это такое, а то может Вы пользуетесь китайским брендом? ) что делается с ценой на предыдущий процессор?
Если Вы не делали крупных проектов с топовой техникой и не знаете, как осуществляется ценообразование, не спорьте "о вкусе устриц с теми, кто их ел" (с) Жванецкий
По поводу выросли ли продажи... например, я купил два Alllex, на сколько я знаю, тоже.
По качеству китайских ламп я держал в руках и даже попыхал аккумуляторной лампой Гуаньбао, про которую писАл... Так вот, я бы не взял ее с собой в самолет даже в ручную кладь А уж вынутая из багажа она бы представляла из себя точно жалкое зрелище.
А Вы работали с китайским "генератором", который так усердно здесь рекламируете?
Я трачу на ответы Вам своё время только потому, чтобы у людей, читающих этот форум, не сложилось превратное мнение - я вот куплю за копейки китайского оборудования и буду в полном порядке - ведь циферки то в характеристиках одинаковые. Только почему то, в том числе и среди моих знакомых, китайские вспышки, в конце концов, складываются на полки и люди идут в магазин за чем то другим, или звонят мне посреди своей съемки, чтобы одолжить пару моноблоков. А то что то слепнет, не срабатывает, просто не работает.
===
PS ну и по машине... у меня японец и далеко не топовый Поскольку я не автогонщик, а фотограф и соответственно расставляю приоритеты. Был бы я стритрейсером, то машина была бы соответственная. Кстати, а почему Вы взяли немецкую машину, тем более Фольцваген. Она же в разы стоит дороже китайского крутого джипа? Боитесь, что при поездке за хлебушком колеса отвалятся? В принципе, правильно боИтесь

какие-то сложные и несколько надуманные условия...
Если человек занимается выездной проф. съемкой - делать это в одну харю он явно не будет.
мой маленький рюкзачек с посредственным видео-штативом весит килограмм 12-15 минимум.
Если к этому добавить комплект света - очевидно, что он ездит с ассистентом, да еще и не с одним.

А вы случайно не на проценте у китайцев?
Вот какая-то нездоровая упертость.
Такое бывает только у продавцов никак не у пользователей.

Я видел кейсы, в которые он пакует оборудование для перевозки и собираюсь заказать себе такие же, благо ценник очень гуманный. Он возит два броновских генератора + головы, что то там еще. Летает часто и один.

Дык ссылка то на сайт, где он купил уже была.
Может он и владелец того интернет-магазина.

Что за кейсы?

Всё ясно Объясню в понятных для Вас категориях. Когда выходит новый процессор от Интел ( может знаете что это такое, а то может Вы пользуетесь китайским брендом? ) что делается с ценой на предыдущий процессор?
Если Вы не делали крупных проектов с топовой техникой и не знаете, как осуществляется ценообразование, не спорьте "о вкусе устриц с теми, кто их ел" (с) Жванецкий
По поводу выросли ли продажи... например, я купил два Alllex, на сколько я знаю, тоже.
По качеству китайских ламп я держал в руках и даже попыхал аккумуляторной лампой Гуаньбао, про которую писАл... Так вот, я бы не взял ее с собой в самолет даже в ручную кладь А уж вынутая из багажа она бы представляла из себя точно жалкое зрелище.
А Вы работали с китайским "генератором", который так усердно здесь рекламируете?
Я трачу на ответы Вам своё время только потому, чтобы у людей, читающих этот форум, не сложилось превратное мнение - я вот куплю за копейки китайского оборудования и буду в полном порядке - ведь циферки то в характеристиках одинаковые. Только почему то, в том числе и среди моих знакомых, китайские вспышки, в конце концов, складываются на полки и люди идут в магазин за чем то другим, или звонят мне посреди своей съемки, чтобы одолжить пару моноблоков. А то что то слепнет, не срабатывает, просто не работает.
===
PS ну и по машине... у меня японец и далеко не топовый Поскольку я не автогонщик, а фотограф и соответственно расставляю приоритеты. Был бы я стритрейсером, то машина была бы соответственная. Кстати, а почему Вы взяли немецкую машину, тем более Фольцваген. Она же в разы стоит дороже китайского крутого джипа? Боитесь, что при поездке за хлебушком колеса отвалятся? В принципе, правильно боИтесь
Я когда свою брал, рядом были несколько автосалонов, в том числе и Фольцваген... я просто охренел от ценников Фольца Примерно, как Вы от Броновских ))
===
Интересно, а почему китайцы никогда не пишут длину импульса по t=0,1?

да кейсы ради Бога, просто общий вес такой немаленький получается. все это приехать-дотащить нужна неслабая выносливость...

Не о кейсах речь. А о "надуманности" ситуации Я говорю, что видел, как он собирается на выездную съемку на Бали, как раз заезжал к нему в студию. Понятно, что здесь ему помогут, а там встретят, поскольку сейчас не те времена, чтобы даже крутым рекламным фотографам возить за собой носильщиков на Бали

Контакты дам после того, как себе сделаю Там у них кустарное производство и если появится сразу много заказчиков, они цены взвинтят